亿鸿资讯 科技头条 2月新能源乘用车批发销量10万辆,含1.8万辆国产特斯拉

2月新能源乘用车批发销量10万辆,含1.8万辆国产特斯拉

       

  3月9日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布月度乘用车销量数据。2月,乘用车市场零售达到117.7万辆,同比受疫情影响的2020年2月增长371.9%,环比下降45.5%,较2019年2月增长0.3%。

  今年前两个月,乘用车零售额达到333.8万辆,同比增长69.6%,实现了自2005年总工会启动零售统计以来的同期历史增速。

  据该联合会称,同期创纪录的高增长率主要是由于2020年1月和2月全国乘用车市场累计零售额下降41.0%的基数效用较低。目前,每年汽车市场的消费特点仍然是,春节前的中小城市和县乡市场是汽车购买增量的主力军。虽然今年1、2月节前返乡购车潮不强,但节日期间展厅客流量不错,节后市场恢复速度较往年更快。由于节后复苏在零售额上并不突出,2月份整体车市呈现不温不火的特点。与2019年同期相比,今年1月和2月的零售额基本持平,弱于2020年下半年的趋势,主要是由于春节返乡潮的缺席导致县乡市场低迷。

  具体来说,2月份新能源乘用车零售额达到9.7万辆,同比增长675.0%,环比下降37.9%。1-2月,新能源乘用车累计零售25.2万辆,同比增长367.1%。

  2月份新能源乘用车批发销量达到10万辆,同比增长640.2%,环比下降39.5%。其中,插电式混动销量1.6万辆,同比增长737.5%,占比16%;纯电动汽车批发销量8.4万辆,同比增长624.3%;普通混合动力乘用车批发量2.59万辆,同比增长900%。

  该协会表示,2月份新能源乘用车市场多元化,上汽通用五菱20819辆,特斯拉中国18318辆,比亚迪10245辆。特斯拉已经生产了23632辆,今年的出口表现突出。2月份,威来、理想、魏玛、小鹏、何忠、零跑等新动力汽车公司的销售也同比表现良好。大集团新能源业绩分化加剧,SAIC和广汽相对较强。BBA豪车公司的纯电动汽车是量产的,但缺乏亮点。

  至于未来汽车市场的前景,协会表示,3月份有23个工作日,是全年最多的工作日,有利于产销发展。另外,3月份是全年农业、建筑等领域的启动期,车辆需求处于全年水平。卡车和公交车的销量全年都处于较高水平,乘用车的产销也处于传统周期的较高水平。随着鼓励本地过年的号召,以及疫情放缓后世界经济的快速复苏,春节后市场将更早启动,这将保证3月份零售开盘强劲。

  协会预计,第一季度乘用车增量将达到210万辆,对2020年增长率的贡献为11%,这也为全年的总增量奠定了基础。

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