原标题:长城汽车一季度净利16.34亿元降0.34%,销量降16.32%、单车利润增16%至0.46万

长城汽车一季度净利16.34亿元降0.34%,销量降16.32%、单车利润增16%至0.46万-93副业网

出品 | 财经

作者 | 张莹

4月22日盘后,长城汽车公布2022年第一季度报告。

2022年第一季度,长城汽车实现营业收入336.19亿元,同比增长8.04%;实现归母净利润16.34亿元,同比下降0.34%;实现扣非净利润13.03亿元,同比下降2.41%。

报告期内,长城汽车经营活动产生的现金净流出114.72亿元,较上年同期的净流入2.13亿元,同比下降5482.21%。

对此,长城汽车表示,主要是2021年12月票据贴现利率达到历史低点,长城汽车提前在2021年底贴现预计2022年一季度到期的票据,使得本报告期销售商品、提供劳务收到的现金减少所致。

数据显示,2021年第四季度,长城汽车经营活动产生的现金净流入186.39亿元,同比增长242.57%。其中销售商品、提供劳务收到的现金为493.93亿元,同比增长45.47%。

2021年末,长城汽车应收款项融资为315亿元,较上年末的529.85亿元同比下降40.55%,主要系报告期票据贴现增加所致。

2021年末,长城汽车持有货币资金330.48亿元,较上年末的145.88亿元同比增长126.53%。截至2022年第一季度,长城汽车货币资金为257.13亿元。

据了解,长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大整车品牌,哈弗为长城汽车销量贡献的主力军。

2022年第一季度,长城汽车的销量为28.35万辆,同比下降16.32%。

其中,2月份累计销量7.08万辆,未能进入汽车厂商销量排行榜前十强。彼时,长城称,主要是由于独家供应商博世的车身电子稳定系统供应不足所致,目前正在积极与博世及芯片厂商沟通解决。

▲ 图片截自:长城汽车3月产销快报

分品牌看,前三月哈弗品牌销量为16.68万辆,同比下降25.13%;长城皮卡销量为4.3万辆,同比下降27.68%。

除上述两大整车品牌外,WEY品牌、欧拉品牌、坦克品牌销量均上升,分别同比增长22.34%、10.01%、79.80%。

2月中旬长城汽车表示,因为芯片短缺、零配件供给、新能源补贴退坡等问题,欧拉黑猫、白猫两款车型停止接单。

欧拉品牌CEO董玉东透露,在原材料价格大幅上涨之下,黑猫单台亏损超万元。

因原材料价格大幅上涨,欧拉好猫于3月份多次调价。

3月1日,欧拉汽车宣布,因受原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响,3月1日正式对欧拉好猫GT版售价进行调整,调整后售价为14.7万元起,涨幅达1.2万元。

3月19日,欧拉汽车再次发布调价说明,将对2022款欧拉好猫(含GT版)全系车型价格进行调整,补贴后综合指导价上调6000-7000元不等,此次调价将于3月23日零时起生效。

从整个季度来看,长城汽车的单车平均售价及利润均同比增长。

以营业收入除以销量计算,长城汽车2022年第一季度单车平均价格为11.86万元,同比增长29.12%;以扣非归母净利润除以销量计算,其单车平均利润为0.46万元,同比增长16.62%。

2022年一季度,长城汽车由49元/股跌至27.40元/股,跌幅达43.55%。截至4月22日收盘,长城汽车报24.36元/股,股价较年初已腰斩。

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